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在選擇特種潤滑脂時需考慮溫度的影響,你了解過嗎？

在選購潤滑脂時，使用時的溫度范圍是我們要考慮的一個因素。潤滑脂具有一定的使用溫度范圍，不同的潤滑脂適用溫度范圍有差異。潤滑脂的成分是基礎油、稠化劑、添加劑，潤滑脂的使用溫度也和這三種成分有關。對于某種潤滑脂，廠家會給出一個最高使用溫度和最低使用溫度，用戶需牢記，選用時要考慮潤滑部位的最高和最低溫度。

　　一、潤滑脂的最低使用溫度

　　潤滑脂在溫度下降時硬度會增加，影響正常輸送，造成潤滑脂不能充分到達潤滑點，機器冷啟動時缺乏潤滑。潤滑脂的最低使用溫度必須高于冷啟動時最低環(huán)境溫度，在較低的溫度下（如接近-30℃），應該使用合成潤滑脂。

　　潤滑脂的最高使用溫度：潤滑脂有一項指標是滴點，但是滴點不等于最高使用溫度，潤滑脂允許的最高使用溫度一般要比滴點低30℃～50℃，不要超溫使用，尤其是持續(xù)一段時間的高溫。超過滴點的潤滑脂就算冷卻下來，性能也已經(jīng)遭到破壞，不宜使用。

　　二、高溫下潤滑脂的性能

　　潤滑油超溫使用的直接危害是加速氧化變質(zhì)，并且生成酸性物質(zhì)，值得注意的是如果潤滑點出現(xiàn)局部高溫，也會引起潤滑脂氧化變質(zhì)，并且逐漸擴散開。局部高溫可能由軸承安裝不良引起，也可能由于潤滑脂過多或者不足、選錯油品、受到振動、負荷過重等問題引起。

　　潤滑脂氧化顏色會變深，產(chǎn)生的酸性物質(zhì)會造成稠化劑分解，使基礎油從稠化劑里流失。潤滑脂其實就是稠化后的潤滑油，稠化劑像海綿一樣把基礎油吸附起來，避免過多流失，因此潤滑主要是靠油潤滑。如果基礎油流失了，雖然表面上看還有潤滑脂，但是潤滑能力幾乎沒有了，氧化過程中我們可以觀察到潤滑脂稠度的變化，如變硬或者變稀、流油。常見的潤滑脂一般是鋰基稠化劑和礦物基礎油調(diào)制而成，可以滿足大多數(shù)普通工況的潤滑要求。如果出現(xiàn)高溫（60攝氏度以上），潤滑脂會加速氧化，當接近90攝氏度，普通潤滑脂的氧化嚴重制約了潤滑脂的性能，這些情況下就需要使用更好的潤滑脂，一般使用合成油和高檔的稠化劑，如復合鋰基、聚脲、復合磺酸鈣等類型稠化劑。這類潤滑脂在一般溫度和高溫下都比普通潤滑脂性能好。

　　在潤滑脂的使用范圍內(nèi)，潤滑脂的溫度特性也有所區(qū)別，前面提到過，潤滑脂主要靠基礎油潤滑，如果基礎油具有較好的粘溫特性（黏度指數(shù)高），那么在溫度變化過程中，黏度相對穩(wěn)定一些?；A油的分類由API規(guī)定，目前有五種分類，用戶在購買時有必要了解一下潤滑脂的基礎油成分。

　　雖然潤滑脂的主要成分是基礎油和稠化劑，但是基礎油和稠化劑受溫度影響的程度不一樣，一般來說，基礎油受溫度變化的影響相對更大，而對于稠化劑的稠度，在達到滴點之前，稠度變化比較緩慢。因此選購潤滑脂時，有必要了解基礎油的性能。

　　三、低溫下潤滑脂的性能

　　在低溫條件下，潤滑脂會變得更稠，也即硬度增加，潤滑脂的低溫性能也和基礎油有直接關系。就像食用油一樣，常溫下液態(tài)，低溫會流動性降低甚至停止流動。當降至某個溫度時，潤滑油停止流動，這個溫度稱為傾點，傾點低的潤滑油可以在更低溫度下使用。礦物油的傾點一般在-20～-30℃，但是傾點一般要求比使用溫度低。

　　低溫轉(zhuǎn)矩是潤滑脂低溫性能的重要指標之一，低溫下，潤滑脂變稠、硬度增加，會對軸承產(chǎn)生阻滯作用。低溫轉(zhuǎn)矩是在低溫下（-20℃以下），潤滑脂阻滯滾動軸承轉(zhuǎn)動的程度，潤滑脂的低溫轉(zhuǎn)矩由起動轉(zhuǎn)矩和運轉(zhuǎn)一段時間后轉(zhuǎn)矩的平均值表示。潤滑脂在低溫下測得的起動轉(zhuǎn)矩值越小，則起動功率消耗也越?。幌喾矗绻碀櫥牡蜏仄饎愚D(zhuǎn)矩大。則可能出現(xiàn)卡住軸承的現(xiàn)象，不適合在低溫下使用。

　　以上三點就是需考慮的因素，不知道大家都選對了嗎？經(jīng)過以上的講解希望能幫助到大家！

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